Iulie a lovit puternic piața.
11.740 autoturisme noi în iulie 2026. Piața scade cu 28,2% YoY, dar imaginea YTD este mult mai puțin severă: -5,7%.
Aceeași piață. Două viteze.
1. Particularii explică aproape toată scăderea.
Din cele 4.622 unități pierdute față de iulie 2025, 3.736 vin din canalul de particulari — aproximativ 81%.
2. Companiile sunt aproape stabile YTD.
La șapte luni: 52.592 unități, +0,7% YoY. Particularii sunt la 23.998 unități, -17,2%.
3. Iulie arată mai rău decât anul în ansamblu.
Scăderea lunară este -28,2%, în timp ce YTD piața este la -5,7%.
Clasamentul rămâne familiar. Mișcările din spate nu.
| Marcă | Volum | Cotă | YoY |
|---|---|---|---|
| Dacia | 3.286 | 28,0% | -35,6% |
| Toyota | 1.250 | 10,6% | -29,4% |
| Volkswagen | 804 | 6,8% | -18,7% |
| Škoda | 802 | 6,8% | -36,3% |
| BYD | 672 | 5,7% | bază 2025 redusă |
De urmărit: Mercedes crește în iulie cu 8,0% YoY și câștigă 1,7 pp cotă. BYD și Chery câștigă cotă rapid, dar baza comparativă 2025 este foarte mică.
Este căderea pieței de particulari din iulie un episod punctual sau începutul unei schimbări mai persistente în mixul pieței?